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汽车电动门锁闭锁器​的传动方式
文章出处:    作者:    发布时间:2018/4/11 8:53:02

     闭锁器基本原理为微型电机通电后高速转动,通过蜗轮蜗杆或齿轮系减速,最后输出轴以一定的扭矩和转速输出,再通过连杆推动相关的机构,实现车门的开闭转换功能。
    常见直推式汽车电动门锁闭锁器的传动方式是:电机输出轴上固定的齿轮与蜗杆或者齿轮与齿轮相啮合,蜗杆与锁舌固定连接,锁舌与锁体以丝杆螺纹啮合或者是齿轮齿条式啮合。其工作原理是:控制器收到开闭信号后,车载电流源向电机供电,电机转动转化为锁舌的直线运动,从而完成开循环或闭循环。其摩擦副主要为蜗轮与蜗杆、锁舌与锁体两处。
闭锁器的种类很多,按其控制原理大致可分为3种门锁控制器。
 (1)晶体管式:晶体管工闭锁器内部有2个继电器,一个管锁门,一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制,综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间,使执行机构完成锁门和开门动作。
 (2)电容式:该闭锁器利用电容器充放电特性,平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路,使电容器放电,使继电器通电而短时吸合,电容器完全放电后,通过继电器的电流中断而使其触点断开,门锁系统不再。
 (3)车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关,当车速大于10km/h时,若车门未上锁,驾驶员不需动手,闭锁器自动将门上锁。

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